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王健:常念“安全经”的车队长
文/杨洁    图/杨洁  责任编辑/ 段佩妮    2019年11月26日   [ ]

  

在平凡的岗位上,他以真诚的服务态度,兢兢业业,任劳任怨。在他从事汽车运输工作23年里,未发生一起安全责任事故,安全行程达到80多万公里,他就是松藻公司汽车队队长王健。

子承父业  要干就得干专业

王健今年47岁,党员。1993年从松藻公司技工校毕业后,他成为了打通一矿的一名技术工人。

“父亲在汽车队干了一辈子,各类车型驾驶技术高超娴熟,在我小时候,唯一的喜好就是跟着他一起出车,既能到处去玩,还感觉很威风。”王建说,“受父亲的影响,我从小就特别迷恋各式各样的车型,希望自己能成为父亲那样‘厉害’的人。”

为了实现儿时的梦想,1996年,王健放弃了煤矿的技术工作,主动请缨到松藻公司汽车队,这一干就是23年。

松藻公司汽车队主要承担周边矿井,该司下属单位的生产物资运输和吊装任务。由于当地矿区公路狭窄坡陡,弯多且小,驾驶汽车不仅需要敏捷、熟练的技术,而且更要具备精湛的修车技艺。否则,汽车在运输途中如果发生故障,极易造成公路堵塞,引发交通安全事故,甚至耽误物资准时送达,影响客户的生产秩序。

为了提升专业技能水平,王健上班围着师傅转,观察驾驶技术,学习车辆养护,掌握维修技术,牢记交通规则,还不厌其烦向他的父亲、师傅和工友交流驾驶经验。下班则学习钻研驾驶、维修等理论知识,并认真对运输各线路的危险路段进行梳理、。

一番磨炼,王健的练就了一身过硬本领,检车和驾驶技术,故障查找和处理的能力得到大幅提高。很快,他成为这支队伍里能独当一面的佼佼者。

一丝不苟  要干就得干安全

“有病绝不出车,出车必保安全。”是松藻公司汽车队恪守安全的第一原则。王健安不忘危,视若信条牢记于心。

“一时图快悔终生;小心谨慎保安康。”多年的工作经历,让王健明白检车质量的好坏,是能否保障物资运输安全的首要关卡。因此,无论出车、收车早晚,他都要耐心细致的检查车辆状况,从不简化作业程序。

有一天,王健上班后正准备检查车辆,他接到了向一家矿井单位运输抢修物资的紧急任务。“昨晚收车回来,当班司机已经作了检查,这次运输时间紧迫,必须马上出发。”“不行,检车程序绝对不能省略。”尽管对方一再催促,但王健置若罔闻,开始认真检查车辆。

“你听,有轻微的滴答声。”王健侧耳倾听了一会儿,很快便判定该车驱动轴的万向节出现了损坏。“如果没有发现故障,汽车满载货物遇到长大下坡道,可能会出现无法制动的情况,后果难以想象。”当时的维修工杜江说,“声音很小,容易疏忽,所幸被他及时发现。”

事后,王健敢于坚持原则不仅得到了领导和工友的好评,而且判断故障的能力更是得到了大家的肯定。加之他已在汽车队工作了14年,一直保持着“零事故”“零晚点”“零投诉”等记录。一时,王健在汽车队的“名声大噪”。

无私管理 要干就得干齐心

2017年,经公开竞聘,王健众望所归成为了汽车队的队长,负责车辆和人员调度,汽车维修等管理工作。

“以前,管好自己就万事大吉;如今,要管好一群人,就必须用心用情,为大家做好服务工作。”身为队长,王健明白创造一个良好的安全行车氛围,对汽车队的生产管理有着十分重要的意义。

因此,王健将油料管理制度、车辆日检月检制度、驾驶员情绪管控等措施进行了改进完善,并毫无保留将他工作多年来,对各类型车辆驾驶、养护技术,危险、重点线路规避风险方式等心得体会,总结整理成册,以供大家作为参考。特别是他将车辆、驾驶员进行集中管理,统一调度,有效提高了车辆的使用效率;把长途货运车辆差旅费实行包干制的方案,得到了领导和员工的认可,激发出了员工的工作热情,保障了队伍的和谐稳定。

“他爱车如己,每次替班都是以身作则,不辞辛劳,体现出了一名党员的奉献精神,在队伍中树起了一面旗帜。”王健23年如一日,时时讲安全、处处保平安的工作态度,是员工们一直津津乐道的话题。驾驶员胡铁说,“在他的带领下,汽车队上下齐心,高效圆满完成了各项生产任务,全队已累计安全行车200多万公里无责任事故。”

安全管理要规范,任务分配要公道;服务态度诚意足,紧跟发展觅幸福。王健时刻牢记着一名党员的“初心”,坚定地践行着自己的岗位承诺,为企业深化改革和安全发展默默做出自己应有的贡献。

 
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